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니시 15초메 정류장

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목차

1. 개요

니시 15초메 정류장은 1918년 삿포로 전기궤도 1조선의 서쪽 종점으로 개업한 삿포로 시영 전차의 정류장이다. 여러 차례 명칭 변경과 노선 변경을 거쳤으며, 1958년 교통국 앞, 1982년 니시 15초메로 다시 개칭되었다. 2018년 정류장 개수 공사를 통해 승강장이 이전되었고, 주변에는 의료 기관이 밀집해 있다. 현재는 2면 2선의 대향식 구조로 운영되며, 삿포로 시영 전차 이치조선과 야마하나니시선이 지난다.

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니시 15초메 정류장 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역명서15丁目 정류장
로마자 표기Nishi jugo chome
별칭니시 15초메
전보 약호(정보 없음)
역 번호SC04
서15丁目 정류장 (2009년 8월)
서15丁目 정류장 (2009년 8월)
소속 사업자삿포로시 교통국 (삿포로 시영 전차)
소재지삿포로시 주오구 남1조 서14丁目
좌표43°3′23″N 141°20′6.7″E
개업일1918년 8월 12일
폐지일(정보 없음)
역 구조지상역 (정류장)
승강장2면 2선
승차 인원(정보 없음)
승강 인원3,466명
통계 연도2019년
비고니시 18초메 역(삿포로 시영 지하철도자이 선) - 환승 지정역
노선 정보
노선 수2
소속 노선 1이치조 선
이전 역 1SC03 주오구청앞
역간 거리 A10.535km
역간 거리 B1(정보 없음)
다음 역 1(정보 없음)
기점으로부터의 거리 11.436km
기점 역 1니시 4초메
소속 노선 2야마하나니시 선
이전 역 2(정보 없음)
역간 거리 A2(정보 없음)
역간 거리 B20.564km
다음 역 2니시센6조 SC05
기점으로부터의 거리 20.000km
기점 역 2서15丁目

2. 역사


  • 1921년 12월, 1조선이 서쪽으로 연장되었다.
  • 1927년 12월, 전차가 시영으로 전환되었다.
  • 1965년 8월 1일 1조선의 정류장이 의대병원 앞 정류장으로 통합되면서 폐지되었다.
  • 1973년 4월 1일 1조선의 의대병원 앞 - 마루야마코엔 구간이 폐지되었다.

2. 1. 1918년 개업 초기

1918년 8월 12일, 삿포로 전기궤도 1조선의 서쪽 종점 정류장으로 '''니시 15초메'''라는 명칭으로 개업하였다.[2]

2. 2. 야마하나니시 선 개통과 노선 변경

1931년 11월 23일 야마하나니시 선이 개통되었다.[2] 1950년 12월, 야마하나니시 선 노선 변경 및 복선화와 함께 정류장이 현재 위치로 이전되었다.[3]

2. 3. 명칭 변경과 시설 개선

2. 4. 최근의 변화


  • 1979년 11월, 전차 접근 표시등이 설치되었다.[4]
  • 1982년 11월 1일, '''니시 15초메'''로 다시 이름이 변경되었다. 이는 삿포로시 교통국 이전과 관련이 있다.
  • 2015년 4월 1일, 정류장 번호가 설정되었다.[5]
  • 2018년
  • * 6월 15일, 정류장 개수 공사로 인해 승강장이 일시적으로 이전되었다.[3][6]
  • * 12월, 정류장 개수 공사가 완료되었다.[6]

3. 정류장 구조

니시 15초메 정류장은 2면 2선의 대향식 구조로, 스스키노 방향과 니시 4초메 방면의 안전 지대가 마주하고 있다. 안전 지대에는 로드 히팅이 설치되어 있으며, 2018년에 정류장이 개수되어 안전지대의 폭도 확장되었다. 과거에는 현재 위치보다 북쪽의 남1조 거리에 있었으며, 1950년에 야마하나니시선의 루트 변경과 함께 현재 위치로 이전되었다.[1]

3. 1. 현재의 구조

니시 4초메를 출발한 전차는 미나미1조도리를 서쪽으로 이동하고 니시 14초메와 니시 15초메 사거리에서 크게 남쪽으로 꺾어진다. 2면 2선의 대향식 구조로, 거의 정면에 스스키노 방향과 니시 4초메 방면의 안전 지대가 마주하고 있다. 안전 지대에는 로드 히팅이 설치되어 있고 역사가 설치되어 있다. 스스키노 방향의 안전 지대는 횡단 보도와 접하고 있지 않아 승하차 때 전차에 주의해야 한다.

스스키노 방향에 건늠선이 있다. 내선 순환 열차는 남1조 거리를 서쪽으로 진행하여, 니시14초메와 니시15초메 교차로에서 크게 남쪽으로 굽어진다. 이 직후(남1조 니시15초메)에 당 정류장이 설치되어 있다. 2면 2선의 대향식 구조로, 거의 정면으로 내선 순환(니시6조 방면)과 외선 순환(주오구청)의 안전지대가 마주보고 있다. 안전지대에는 로드히팅이 설치되어 있으며, 상옥이 설치되어 있다. 2018년 12월에 정류장이 개수되어 안전지대의 폭도 확장되었다.

3. 2. 과거의 구조

과거에는 현재 위치보다 북쪽의 남1조 거리에 있었다. 야마하나니시선은 현재 노선과는 달리, 약간 동쪽의 1조선에서 남쪽으로 분기하여 현 루트 동쪽에 있는 2조 초등학교 옆의 좁은 길을 단선으로 남하한 후 현 루트에 합류했다. 정류장이 현재 위치로 이전된 것은 야마하나니시선의 루트가 변경된 1950년(쇼와 25년)이다.[1]

4. 주변 시설

정류장 주변은 의료 기관 밀집 지역으로, 큰 규모의 병원이 많아[7] 이를 이용하는 승하차객이 많다.


  • 중앙경찰서 미유키 파출소
  • 삿포로 미나미1조니시 우체국
  • 호쿠요 은행 삿포로 니시 지점 삿포로 의과대학 병원 출장소
  • NTT 동일본 삿포로 병원
  • 삿포로 의과대학・삿포로 의과대학 부속 병원
  • 나카무라 기념 병원
  • 삿포로 미나미1조 병원
  • 홋카이도립 위생 학원
  • 위스테리아 미나미1조 빌딩
  • 삿포로 시립 니조 초등학교
  • 호쿠세이가쿠엔 여자고등학교
  • 삿포로 시영 지하철 도자이선 니시18초메역 (환승 지정역)
  • JR 홋카이도 버스 (코토니 영업소) 「의대 병원 앞」 정류장[8]
  • 호쿠토 교통 「미나미2조니시15초메」 정류장 (휴지)[9] [10]

5. 인접 정류장

-- 삿포로 시영 전차 이치조 선 · 야마하나니시 선
전역후역
주오쿠야쿠쇼마에 (SC03)외선 순환니시센6조 (SC05)


참조

[1] 웹사이트 北海道 駅乗降客数 https://opendata-web[...] 2021-03-11
[2] 서적 札幌市第四十三火災予防組合沿革誌 札幌市第四十三火災予防組合編 1941
[3] 뉴스 札幌市電「西15丁目停留場」、改修のため一時移設 https://web.archive.[...] 2018-06-24
[4] 서적 さっぽろ文庫 22 市電物語 北海道新聞社 1982-09-21
[5] 간행물 停留場ナンバリング表示について http://www.city.sapp[...] 札幌市交通局 2015-04-11
[6] 뉴스 札幌市電、6月から12月まで西15丁目停留場を改修へ 仮設停留場設置 https://web.archive.[...] 2018-06-07
[7] 뉴스 ウィステリア南1条など本道から7件が照明普及賞に選出 https://web.archive.[...] 北海道建設新聞 2019-05-17
[8] 웹사이트 一般路線バス | 札幌市内 https://www.jrhokkai[...] ジェイ・アール北海道バス 2022-03-11
[9] 웹사이트 桑園 - 新千歳空港 https://www.hokto.co[...] 北都交通 2024-04-04
[10] 웹사이트 南2条西15丁目|停留所地図 http://www.hokto.co.[...] 北都交通 2018-04-04


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